Transformator tiga fase (termasuk transformator 33kV ke 400V, jenis oli transformator yang direndam, transformator tipe oli yang direndam) seperti tiga 'portal energi' yang terhubung erat, dan salah satu komponen intinya adalah sistem sirkuit magnetik. Salah satu komponen inti adalah sistem sirkuit magnetik. Tiga 'portal', yaitu kumparan tiga fase, mengandalkan saluran khusus di antara mereka untuk transfer energi, dan saluran ini adalah sirkuit magnetik. Sirkuit magnetik biasanya terdiri dari inti besi, yang terbuat dari bahan feromagnetik karena besi memiliki permeabilitas tinggi dan mampu mengarahkan medan magnet dengan sangat efisien. Dari prinsip fisika, permeabilitas magnetik mencirikan kemampuan material untuk melakukan medan magnet, permeabilitas tinggi bahan feromagnetik seperti jalan raya bagi kendaraan untuk memberikan kondisi yang halus dan berkecepatan tinggi, sangat mengurangi resistansi magnetik, sehingga medan magnet dapat menjadi kehilangan yang sangat kecil melalui jaminan dari efek tinggi dari efek energi.
Salah satu transformator grup memiliki struktur yang mirip dengan tiga pintu berbentuk '⊏' yang disusun berdampingan. Dalam struktur ini, masing -masing 'gerbang' memiliki jalur magnetiknya sendiri, yang tidak tergantung satu sama lain dan tidak saling mengganggu. Transformer inti, di sisi lain, dibangun lebih seperti bentuk 'cloverleaf'. Dalam desain ini, tiga gulungan adalah co-sound di atas inti yang sama, dan mereka berbagi sirkuit magnetik utama di tengah, sama seperti tiga jalan berpotongan di satu jalan utama, yang mengurangi jumlah bahan yang digunakan dan, pada gilirannya, mencapai miniaturisasi ukuran.
Sistem sirkuit magnetik dari transformator tiga fase pada dasarnya adalah penggunaan inti besi untuk membangun 'jalan raya magnet' yang melayani tiga kumparan, memungkinkan energi untuk ditransfer secara efisien antara tiga fase dalam bentuk perlombaan relai, memastikan operasi stabil dari sistem tenaga dan transmisi energi listrik yang efektif. Alasan utama untuk memilih inti besi alih -alih udara sebagai media konduktif yang magnetis dalam sistem sirkuit magnetik adalah bahwa permeabilitas magnetik udara sangat rendah, dibandingkan dengan konduktivitas magnetik yang buruk, seperti kendaraan yang bepergian di jalan tanah yang kasar, akan menghadapi banyak perlawanan, yang akan sulit bagi medan magnetik untuk melewati lulur, akibat dari sejumlah besar energi. Dan inti besi dengan konduktivitas magnetik yang baik, seperti halnya kendaraan yang mengemudi di landasan datar dan lebar, medan magnet dapat dengan mudah di mana 'antar -jemput', sangat mengurangi kehilangan histeresis dan kehilangan arus eddy, meningkatkan efisiensi operasi transformator, untuk melindungi pemanfaatan energi dalam proses transmisi daya!